Los equipos agrícolas no me vienen a la mente como un artículo de gran precio por el que la gente hace cola, pero todo eso cambió durante la pandemia. al enviar Los cuellos de botella y la escasez de productos provocaron un aumento de la demanda de equipos usados.
De hecho, cuando un tractor John Deere de 1998 salió a subasta en noviembre de 2021, el mercado para el equipo estaba tan apretado que las ofertas comenzaron en $100,000 y rápidamente saltaron a $170,000, una fracción de lo que cuesta un modelo nuevo. El comprador ganador condujo 12 horas desde Illinois a Maryland para recoger el tractor de 23 años..
La industria de equipos agrícolas no fue la única afectada. Las cadenas de suministro de computadoras, chips y automóviles también se vieron perturbadas por pedidos para quedarse en casa, trabajadores enfermos, puertos de envío obstruidos y métodos de fabricación deficientes.
profesor adjunto recuerda que necesitó un portátil nuevo en el peor momento posible: la primavera de 2020, cuando «tardó meses en llegar».
Desde equipos y fabricación de automóviles hasta computadoras y dispositivos médicos, «las empresas estaban experimentando lo mismo», dijo Sutherland. Dado todo el caos, «queríamos intentar comprender las implicaciones de estas interrupciones en la cadena de suministro».
Una nueva investigación realizada por Sutherland y el profesor de la Columbia Business School, Olivier Darmouni, revela que las nuevas empresas y las empresas jóvenes son las más afectadas cuando hay interrupciones en la cadena de suministro que retrasan la producción de nuevos equipos.
«Cuando se produjo la crisis de la cadena de suministro, hubo una enorme avalancha en el mercado de segunda mano», dijo Sutherland. «Todas las empresas grandes y establecidas que esperaban conseguir los nuevos modelos no pudieron hacerlo. Así que acudieron al mercado de segunda mano, en el que confían muchas empresas emergentes, y eso disparó el precio de los equipos usados.’
Los autores analizaron los efectos del shock en la cadena de suministro causado por la pandemia mediante la creación de un conjunto de datos completo de transacciones de financiación de equipos de empresas estadounidenses registradas en los archivos del Código Comercial Uniforme.
Su conjunto de datos incluye 12 millones de activos que suscriben 10 millones de contratos. Estos contratos, creados entre 1997 y marzo de 2022, involucraron a más de 2 millones de empresas únicas en todas las ubicaciones e industrias. El tamaño del conjunto de datos permitió a los autores obtener una visión amplia de cómo se asignaron los activos nuevos y usados durante la pandemia.
Las startups con problemas de liquidez sufren
Los autores descubrieron que las interrupciones de la cadena de suministro relacionadas con la pandemia perjudican desproporcionadamente a las empresas más pequeñas y establecidas. Exactamente:
1. Las empresas establecidas cambiaron agresivamente de capital nuevo a capital usado entre noviembre de 2021 y marzo de 2022. – el colmo del caos en la cadena de suministro. Cuando no había equipos nuevos disponibles, recurrieron al mercado usado, lo que elevó los precios y expulsó a las empresas jóvenes que normalmente dependían de ese mercado. «Curiosamente, si nos fijamos en qué inversiones se recortan más cuando hay una crisis en la cadena de suministro, no siempre son las empresas grandes y establecidas las que compran nuevos equipos y cuentan con su cadena de suministro», dijo Sutherland. «En realidad, son las empresas más jóvenes las que tienen problemas de liquidez y dependen del mercado de segunda mano».
2. Las empresas jóvenes tuvieron la mayor caída en la inversión de capital total en comparación con otras empresas. Su volumen total de inversión cayó 21 puntos porcentuales, en parte porque no pudieron comprar. «Los altos precios están presionando a las empresas más pequeñas que históricamente dependen de equipos usados».
3. Al mismo tiempo, la actividad comercial aumentó en los mercados secundarios., con mayor distancia geográfica entre compradores. “Normalmente, con equipos de fabricación y construcción y tractores pesados, es un mercado local porque su transporte es muy costoso y energéticamente eficiente. Pero vimos un enorme aumento de empresas que buscaban encontrar lo que necesitaban fuera del estado”, dijo Sutherland.
4. Las industrias de la agricultura y la construcción se vieron afectadas debido a una huelga de John Deere en el otoño de 2021., el mayor fabricante de equipos del país. «Si estaba planeando comprar un minicargador John Deere y de repente no puede conseguir uno, básicamente habrá un gran aumento de precio para los cargadores de otras marcas, tanto usados como nuevos», dijo Sutherland.
Nefastas consecuencias económicas y de seguridad
Hay ramificaciones para la economía en general cuando las nuevas empresas no pueden obtener capital apalancado, dijo Sutherland: hay menos entradas, menos creación de empleo y menos crecimiento. «Todas las grandes cosas que las nuevas empresas hacen por nuestra economía: si no pueden obtener el capital que necesitan, no podrán cumplir ese papel», dijo.
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La investigación también apunta a preocupaciones de seguridad, ya que los modelos más nuevos suelen tener mejores características de seguridad y las máquinas más antiguas pueden estar en malas condiciones.
«Los trabajadores operan maquinaria pesada, y si muchas empresas utilizan modelos más antiguos, existe un mayor riesgo para los trabajadores», dijo Sutherland.
Y desde una perspectiva energética, «si más empresas utilizan equipos antiguos que no tienen la eficiencia energética de los nuevos modelos, también habrá consecuencias para el medio ambiente».
Los precios de los equipos y repuestos usados siguen siendo altos
Los precios de los equipos usados siguen siendo relativamente altos, dijo Sutherland, y agregó que es importante darse cuenta de que se necesita tiempo para solucionar la escasez de equipos.
Dado que no se produjeron muchos equipos nuevos en 2020 y 2021, las empresas que esperaban llevar esos equipos al mercado usado tres años después no verán que eso suceda, “por lo que todavía los tendremos. escasez” años después de la pandemia, dijo Sutherland.
«Todo esto tiene un impacto a largo plazo», afirmó. «Estas interrupciones temporales en la cadena de suministro pueden tener consecuencias duraderas».
Los autores también examinaron si los subsidios gubernamentales al capital nuevo o usado podrían ser eficaces para amortiguar el shock, pero advirtieron que subsidios demasiado amplios podrían aumentar el desplazamiento de las empresas jóvenes.
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